Des projets par et pour les Comblenois
Les photos
Plans déposés dans le cadre de la demande de permis (2020 Bureau d'études Gesplan)
Avant travaux
L'état d'avancement
Des ​travaux de réfection et de sécurisation de la voirie Rue Fond du Sart ont été achevés en 2019 et financés dans le cadre du Plan d’Investissement Communal (PIC).

Une Convention-réalisation a été obtenue en 2022 dans le cadre du Développement Rural. 

Le projet est actuellement en attente de moyens financiers complémentaires.
Description du projet
(version initiale 2012)
​1) Concernant les entrées de village : - Les aménagements de type « effet de porte » combineront un dispositif de ralentissement (en évitant les chicanes déconseillées par l’IBSR en milieu rural), et une information graphique sur le village mettant en valeur un élément caractéristique (exemple pour Fond-du-Sart , la carrière de Petit granit) ainsi qu’un éclairage adapté. Sera donc privilégiée l’installation d’une ou plusieurs sculptures en pierre afin de marquer l’appartenance du village ou du hameau au Pays de la Pierre. -
  • Entrée de Sart en venant de Poulseur : Il s’agira de créer un effet de porte au niveau du site du Fawtay (passage à 30km/ h ?). Les aménagements permettront le passage du charroi agricole.  -
  • Entrée de Sart en venant du Grand Enclos : Il s’agira de créer un effet de porte au bas de la rue de la Malle Poste (passage à 30 km/h). -
  • Entrée de Sart en venant de Fond-du-Sart : Il s’agira de créer un effet de porte juste avant le carrefour entre la rue du Chafour et le Trou du Bois. -
  • Entrée de Fond-du-Sart en venant d’Anthisnes : Il s’agira de créer un effet de porte au niveau des premières constructions. Les aménagements permettront le passage du charroi carrier.  -
  • Entrée de Fond-du-Sart en venant de Poulseur : Il s’agira de créer un effet de porte au niveau des premières constructions. Les aménagements permettront le passage du charroi carrier.  -
  • Carrefour Mont- rue d’Anthisnes. L’objectif est de sécuriser le carrefour, et notamment la traversée des cyclistes et des piétons, et d’améliorer la visibilité en descendant d’Anthisnes.
Un aménagement de convivialité, aire de repos, sera réalisé. Les aménagements permettront le passage du charroi carrier. Ils devront permettre à un bus, un tracteur ou un poids lourd de faire demi-tour.

2) Concernant le centre du village : Il s’agira de réaménager l’intersection de la rue Fond du Sart et de la rue du Chafour. L’intersection marquera la priorité du trafic de la rue Fond du Sart et permettra une bonne visibilité pour les voitures venant de la rue du Chafour, sécurisera les traversées des piétons et prendra en compte le charroi carrier. Le tronçon de la rue Fond du Sart traversant le hameau sera mis en zone 30.
Il conviendrait également de ralentir la vitesse au cœur de la traversée de Fond-du-Sart en prévoyant d’autres dispositifs de ralentissement dans la longue ligne droite.

3) Concernant les liaisons mode doux internes au village  : Doit être créée une liaison entre le Sentier de la Heid, la cité Félix Thomas, la cité Bellevue et le site du Fawtay. Cette liaison doit également rejoindre le tronçon de la liaison inter-village n°13 reliant Poulseur à Sart.

4) Concernant les liaisons mode doux entre les villages : La liaison n°12 reliera les dernières maisons de Fond de sart et le trottoir existant rue d’Anthisnes. L’aménagement sera réalisé de manière à faciliter aussi les déplacements à vélo (largeur, pente, etc.). Il prendra en compte la sécurisation de l’arrêt de bus et le trottoir sera surélevé afin de séparer nettement le cheminement du charroi automobile et carrier. Quand la largeur le permet, ne pas surélever mais séparer par des plantations.  Cette liaison sera prolongée, si possible, jusqu’à l’entrée de la commune, de manière à assurer la liaison intercommunale vers Anthisnes. La liaison n°13 relie Poulseur à Sart et Sart à Mont, via Fond-du-Sart et le petit bois : - Un tronçon sécurisé doit être aménagé le long de la rue Lelièvre, entre le Sentier de la Heid et le cœur de Sart. - Un tronçon sécurisé doit être aménagé le long de la rue du Chafour, entre Fond du-Sart et Sart.