OPÉRATION DE DÉVELOPPEMENT RURAL DE COMBLAIN-AU-PONT
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Des projets par et pour les Comblenois

Projet n°10b : Comblain-au-Pont : Réaménagement global de la traversée de Comblain-au-Pont en intégrant les enjeux de sécurité routière, de mobilité douce, de convivialité et de développement économique.
 
Phase 2 : Acquisition d’une parcelle
et création d’une « zone de rencontre paysagère »
(plate-forme multimodale piétons, vélos, voitures)
autour d’un nouvel ilot de commerces et services

Les photos
Photo
L’ancien garage Walhain est visible sur cette photo : la maison blanche à l’avant-plan et l’ancien atelier sur sa gauche ; le site comprenant également la partie occupée en 2018-2019 par le chapiteau installé par le SPAR durant la durée des travaux de démolition-reconstruction du grand magasin. L’ancienne agence ING est le troisième bâtiment situé sur la droite en remontant la place Leblanc.
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L'état d'avancement
La Commune a obtenu une convention exécution en Développement Rural en décembre 2022.

Un subside "Coeur de Village " a été obtenu en janvier 2023.

Description du projet
​(version 2021)
Ce projet actualisé vise donc l’acquisition de parcelles dans le centre de Comblain-au-Pont en vue de l’aménagement :
 
  • D’un espace public aménagé en « zone de rencontre paysagère », dans le même esprit que la Place Neuforge (Convention Développement Rural 2013 – phase 1 du projet global), avec pour objectif de devenir une plate-forme multimodale piétons, vélos, voitures, autour du nouvel ilôt de commerces et services que vont permettre :
    • la réhabiliation de l’ancienne agence ING (futurs locaux pour l’AMO La Teignouse) ;
    • la démolition de l’ancien garage Walhain et de l’actuelle pizzeria et la construction d’un nouveau Centre de Santé intégrée (maison médicale) par l’asbl Centre de Santé de l’Amblève ;
    • la connexion avec le nouveau magasin SPAR ;
    • la connexion avec les nouveaux trottoirs cyclables F99 et la liaison RAVeL (phase 1 du projet) ;
  • D’une voirie d’accès entre la N654 et cette zone de rencontre paysagère ; la voire d’accès étant partie intégrante de la zone de rencontre et donc traitée comme une voirie partagée (20km/h) sur le même plan horizontal et avec la même couleur de revêtement que les trottoirs cyclables réaménagés le long de la traversée (phase 1) ;
  • D’un chemin de liaison pédestre entre la zone de rencontre paysagère et la Place Leblanc d’une part et entre la zone de rencontre paysagère et le nouveau SPAR d’autre part.
 
Cet espace public comportera des plantations (permettant la création de zones d’ombre) et des revêtements perméables favorables au développement de la biodiversité ainsi que du mobilier permettant la création d’un véritable espace de convivialité et de rencontre intergénérationnelle grâce à son intégration  au projet de réseau viaire communal adapté aux personnes âgées (cf. justification), ainsi qu’à la proximité directe (connexion via le jardin) avec le nouveau centre d’accueil pour jeunes de l’AMO « La Teignouse » et du futur centre de santé intégrée (impliqué dans une projet « Sport et santé » notamment basé sur le développement d’activités physiques adaptées et de sport sur ordonnance)
 
L’ensemble de cette zone sera conçu comme un espace multimodal favorisant les modes de déplacements doux (piétons et vélos). En effet, outre la création d’une vingtaine de places de stationnement, l’aménagement offrira d’une part une liaison piétonne sécurisée entre le Quai de l’Ourthe et ses trottoirs F99 (N654), le SPAR, le futur Centre de Santé et le Centre du village (Place Leblanc) où de nombreux commerces et services sont localisés. ; il permettra d’autre part aux nombreux usagers du RAVeL et du réseau cyclable à points de la FTPL, de venir en voiture jusqu’à Comblain, de laisser leur véhicule sur cette place et de partir ensuite en balade à vélos, de manière tout à fait sécurisée, en emprunter la nouvelle voirie partagée (traitée en « zone de rencontre ») pour rejoindre les trottoirs F99 le long de la N654 puis la liaison cyclable vers le RAVeL de l’Ourthe ou le futur RAVeL de l’Amblève.
 
L’espace sera également équipé de bornes électriques de rechargement pour vélos et autos.
ACCEDER A LA FICHE COMPLETE initiale (2012)
acceder à la fiche-projet actualisée (2021)
Ce site est géré par la Fondation Rurale de Wallonie pour la commune de Comblain-au-Pont
​
dans le cadre de son opération de développement rural.
Photo
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